调查发现，“海星号”的注册公司是一个皮包公司，船东信息模糊。而且，就在机床失踪案发生后第三天，“海星号”就进了一家位于邻国偏僻港口的修船厂，声称“发动机大修”，至今尚未出港。

“太巧合了。”沈锐指着海图上的这些点，“‘海星号’不是作案船，但它很可能是一个移动的中转站或母船！那艘高速快艇从‘海星号’出发，利用天气和货轮通讯中断的窗口实施盗窃，得手后再返回‘海星号’转移赃物。然后‘海星号’立刻前往修船厂，名义上是修理，实际是销毁证据和拆卸被盗机床！”

这个推理让所有人为之一震！如果成立，那么这起案件就不是临时起意，而是经过周密策划、动用多艘船只、跨越多国海域的协同行动！

“立刻联系那家修船厂所在国的海事执法部门！申请联合检查‘海星号’！”沈锐立刻下令。

国际协作需要时间。在此期间，沈锐没有闲着，他让林永杰整理了近年来东南亚地区类似的、未破获的高价值货物失踪案，果然发现了数起手法相似的条件，都发生在天气恶劣或能见度不佳的夜间，且附近都有像“海星号”这样行踪诡异的“渔船”报告。

一个活跃在南海地区的、专门窃取高价值技术物资的海上犯罪网络，逐渐浮出水面。

邻国海事执法机构同意了新加坡方面的联合检查请求。一支由新加坡海岸警卫队特勤队和该国执法人员组成的联合小队，迅速突击检查了那家偏僻的修船厂。

“海星号”果然停靠在船坞内，部分船板已被拆卸。面对突然出现的执法人员，船上的船员（大多是雇佣的外籍人员）显得惊慌失措。

经过仔细搜查，虽然未能找到失踪的数控机床（很可能已被转移），但在船舱一个经过伪装的夹层里，发现了以下关键证据：

1. 高性能潜水装备和水下推进器： 可用于隐蔽登船。

2. 专业开锁工具和集装箱锁具模具： 与“海平线”号集装箱锁型完全匹配。

3. 一套先进的卫星通讯干扰设备： 解释了为何“海平线”号在特定时间段失联。

4. 几张海图： 上面标记着数条国际航道的详细信息和几个精确的时间点，其中包括“海平线”号遭遇袭击的时间和位置。